杏耀招商最高待遇|实锤了!这MPV终于要国产,或2.0T+8AT,GL8有对手了

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  • 发表于:2020-01-10 11:36:15

杏耀招商最高待遇|实锤了!这MPV终于要国产,或2.0T+8AT,GL8有对手了

杏耀招商最高待遇,前言:豪华车市场的市场形势我们常说是德系三强bba的三足鼎立,几乎是一样的品牌地位,品牌产品线的规模也是大差不差,虽然这三家车企豪华车市场和其他品牌之间拉开了巨大的实力差距,但是好在三家车企内部还能够相互制约,各有千秋,并不会造成明显的垄断现象,和豪华车市场不同,在有些冷门的高端mpv市场,别克gl8已经是稳坐钓鱼台多年,一直以来都没有一个实质性的对手出现,对于别克gl8来说现在的唯一对手就是自己。

实锤了!这车终于要国产,或2.0t+8at,gl8有对手了,虽然mpv车型的市场行情现在已经是开始火爆起来,这一切除了有一众国产优质低价的mpv的功劳之外,还有别克gl8这样的十几年如一日的市场老兵所贡献出的稳定力量,宝骏730和五菱宏光这两款国产车在市场口碑销售成绩上似乎都要比别克gl8来的光鲜亮丽,但是由于二者之间售价的差距,使得二者并没有直接竞争的机会,因此在高端mpv市场别克gl8依旧是难逢敌手。

和宝骏730以及五菱宏光这样的接地气产品相比,别克gl8之流的高端mpv才是最接近mpv车型本质的车款,mpv车型本身的使命就是作为商旅乘用车使用,旅行自然是一件相当随意的事情,不管售价高低只要是好开都符合要求,但是商用层面上来讲就必要具备功能强大,设备有一定的高档感,这些对于宝骏,五菱来说无疑是痴人说梦,别克gl8厉害的一点就在于商用旅行两不误,并且即便是售价比国产车高,销量上依旧是不逊色。

别克gl8的江湖地位看似牢固,其实不然,在过去的很长一段时间有不少的汽车品牌看到了高档mpv这一块市场的空缺,就连国产品牌华颂也是推出过华颂7这样的试水产品,虽然这些尝试最终能够幸存下来的不多,但是很明显这样的尝试热情并没有消退,近日就有消息称丰田有大动作,丰田打算将自己旗下的王牌mpv丰田塞纳以国产化的方式投入到国内市场竞争之中,这么多年来,丰田塞纳没准会成为别克gl8第一个有实力的对手。

目前的丰田塞纳并不在国内市场发售,人们想要购买就只能是以平行进口的方式进行购买,当然售价也是极其昂贵的,因此目前来说丰田塞纳在国内是很少有人知道的车款,但是从海外市场的口碑反响来看,这款丰田塞纳绝对是有和别克gl8叫板的硬实力,当然这也是在塞纳国产化之后才能够形成的局面,国产高档mpv在设计上总是喜欢无脑的抄袭别克gl8的设计元素,这也是为什么国产高端mpv一直难有出头之日的原因,这款丰田塞纳不同从设计风格来看就和别克gl8不是一个路子。

别克gl8之所以卖得火,是因为其充分表现的高端商务气息,这款丰田塞纳则是有着截然不同的运动时尚气质,塞纳的前脸设计就非常的前卫,大尺寸的进气格栅设计带来了极强的视觉震撼力,两侧大灯的设计也是有着极强的气势,车款侧面造型也是比较的大气,车身的长宽高尺寸数据为5080*1965*1750mm,轴距则是3030mm,在同级别之中优势巨大,和奥德赛这样的车款相比更是大上了一圈。

车款的内饰设计风格也是主打高端商务风格,中控台被大面积的皮革包裹,手感细腻,带有缝线点缀,位置靠上的挡把设计以及功能按钮的布局科技感十足,这样的设计在其他品牌是难得一见的,车款内部的功能配置也是比较的丰富,全系标配主副驾驶气囊,前排侧气囊,前后排头部气囊等,另外胎压监测,车身稳定系统,定速巡航等功能也是标准配置,不得不说在安全性能上这款车花了不少的心思。

这款丰田塞纳同样是一款能跑的mpv,在进口版本之中有2.7l,3.3l,3.5l三个动力版本,最大马力分别是190马力,230马力以及269马力,动力表现不输给同价位的suv车款,但是考虑到国内的标准限制,未来如果塞纳国产化之后,动力配置很可能会有一定幅度的缩水,可能的动力配置方案是大家比较熟悉的2.0t+8at,当然了考虑到大幅降低的售价,动力配置的缩水也是情理之中的事情。

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